טראַנסמיסיע סיסטעם
איין-עמער הידראַוליק עקסקאַווייטער איז וויידלי געניצט אין קאַנסטראַקשאַן, טראַנספּערטיישאַן, וואַסער קאַנסערוואַנסי קאַנסטראַקשאַן, עפענען-גרוב מיינינג און מאָדערן מיליטעריש ינזשעניעריע, און איז אַ ינדיספּענסאַבאַל הויפּט מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט אין אַלע מינים פון ערדווערק קאַנסטראַקשאַן.פליסיק טראַנסמיסיע כולל די פאלגענדע דרייַ פארמען: 1, הידראַוליק טראַנסמיסיע - דורך מיטל פון די דרוק פון די פליסיק צו אַריבערפירן מאַכט און באַוועגונג פון די טראַנסמיסיע פאָרעם;2, הידראַוליק טראַנסמיסיע - דורך די קינעטיק ענערגיע פון די פליסיק צו אַריבערפירן מאַכט און באַוועגונג טראַנסמיסיע פאָרעם;(אַזאַ ווי הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער) 3, פּנעוומאַטיש טראַנסמיסיע - טראַנסמיסיע פאָרעם פון מאַכט און באַוועגונג דורך מיטל פון די דרוק ענערגיע פון די גאַז.
דינאַמיש סיסטעם
עס קענען זיין געזען פֿון די כאַראַקטעריסטיש ויסבייג פון די דיעסעל מאָטאָר אויסזען אַז די דיעסעל מאָטאָר איז בעערעך קעסיידערדיק טאָרק רעגולירן, און די ענדערונג פון זייַן רעזולטאַט מאַכט איז ארויס ווי די ענדערונג פון גיכקייַט, אָבער די רעזולטאַט טאָרק איז בייסיקלי אַנטשיינדזשד.
גערגל עפן ינקריסיז (אָדער דיקריסאַז), די דיעסעל מאָטאָר רעזולטאַט מאַכט ינקריסיז (אָדער דיקריסאַז), ווייַל די רעזולטאַט טאָרק איז בייסיקלי אַנטשיינדזשד, אַזוי די דיעסעל מאָטאָר גיכקייַט אויך ינקריסיז (אָדער דיקריסאַז), דאָס איז, פאַרשידענע גערגל עפן קאָראַספּאַנדז צו פאַרשידענע דיעסעל מאָטאָר. גיכקייַט.עס קענען זיין געזען אַז דער ציל פון דיעסעל מאָטאָר קאָנטראָל איז צו פאַרשטיין די אַדזשאַסטמאַנט פון דיעסעל מאָטאָר גיכקייַט דורך קאַנטראָולינג די גערגל עפן.די קאָנטראָל דעוויסעס געניצט אין די דיעסעל מאָטאָר פון הידראַוליק עקסקאַווייטער אַרייַננעמען עלעקטראָניש מאַכט אַפּטאַמאַזיישאַן סיסטעם, אָטאַמאַטיק ליידיק גיכקייַט מיטל, עלעקטראָניש גענעראל, עלעקטראָניש גערגל קאָנטראָל סיסטעם, עטק.
דינאַמיש סיסטעם
קאָמפּאָנענט סיסטעם
די קאָנטראָל פון הידראַוליק פּאָמפּע איז אַטשיווד דורך אַדזשאַסטינג זייַן בייַטעוודיק מאַך ווינקל.לויט די פאַרשידענע קאָנטראָל פארמען, עס קענען זיין צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס: מאַכט קאָנטראָל סיסטעם, לויפן קאָנטראָל סיסטעם און קאַמביינד קאָנטראָל סיסטעם.
די מאַכט קאָנטראָל סיסטעם כולל קעסיידערדיק מאַכט קאָנטראָל, גאַנץ מאַכט קאָנטראָל, דרוק דורכשניט-אַוועק קאָנטראָל און בייַטעוודיק מאַכט קאָנטראָל.די לויפן קאָנטראָל סיסטעם כולל מאַנואַל לויפן קאָנטראָל, positive לויפן קאָנטראָל, נעגאַטיוו לויפן קאָנטראָל, מאַקסימום לויפן צוויי-בינע קאָנטראָל, מאַסע סענסינג קאָנטראָל און עלעקטריקאַל לויפן קאָנטראָל, אאז"ו ו. קאַמביינד קאָנטראָל סיסטעם איז אַ קאָמבינאַציע פון מאַכט קאָנטראָל און לויפן קאָנטראָל, וואָס איז געניצט רובֿ אין הידראַוליק קאָנטראָל מאשינען.
קאָמפּאָנענט סיסטעם
פּאָסטן צייט: 17-2023 סעפטעמבער